The Kiev Times - ежемесячная аналитическая газета и новостной сайт

Сила Путина увядает

23 октября 2014, 16:59
242
Версия для печати Отправить
Путин

Даже если цена черного золота упадет до $ 57 за баррель, добыча сланцевой нефти будет рентабельна. Сообщает российское издание «Вести» со ссылкой на аналитический отчет компании IHS, передает информационный ресурс OnPress.info.

Еще год назад американским компания нужна была цена в $ 70, чтобы добыча сланцевой нефти была рентабельна, но с прогрессивным ростом технологий уже на сегодняшний день даже цена в $ 57 является приемлемой.

Читайте: В Украине стартовала «премьериада»

В свою очередь в США заявили, что падение цен на нефть не пугают нефтяные компании страны, которые только за этот год просверлили 18 тысяч скважин.

Как заявил генеральный директор компании Halliburton на данном этапе их цель — снижение цены за баррель нефти.

Но это еще не все, согласно просчетов американской компании Accenture, запас повышения эффективности добычи нефти который существует на данный момент может привести к понижению стоимости добычи на 40%.

Напомним, что главная смета Российской Федерации на 2015 год рассчитана исходя из цены на баррель нефти на отметке в . А один из нефтедобывающих гигантов РФ компания Лукойл в свой бюджет заложила стоимость черного золота на отметке в –85 за баррель.

При таких низких ценах на нефть Россия продержится максимум 3–4 года, считают эксперты.

Обычно цены на нефть очень чувствительно реагируют на любые виды рисков для мировой демократии: будь то военные конфликты или природные катастрофы — нефть дорожает. Но правило в последние месяцы перестало работать. Нефть за это время подешевела более чем на 20%, несмотря на серьезные проблемы в ряде нефтедобывающих стран: в Ираке идут бои с шиитским режимом Зеленой Зоны Багдада, над западной Африкой «нависла угроза распространения «эболы», Россия намертво завязла в войне с Украиной.

Бюджет паразитической России практически на половину формируется из доходов, полученных от нефте- и газоворовства у сибиряков и дальнейшей продажи энергоресурсов. Чтобы сбалансировать расходы и доходы, Кремлю сегодня нужна цена в районе 100 долларов США (марка Brent). Сегодня этот сорт нефти стоит значительно меньше: в районе 85 долларов.

Такая ситуация грозит тяжелыми последствиями для России, говорит Штефан Мейстер из «Германского общества внешней политики»:

«Русский бюджет не досчитывается доходов. И на фоне санкций запада и нулевого роста экономики это особенно отягчающий момент». Эффект от низких цен на нефть для России даже болезненнее, чем западные санкции, уверен Мейстер.

У России хватит денег для того, чтобы обеспечивать свои бюджетные обязательства в течение 3–4 лет — при условии сохранения нынешних цен на нефть (другие эксперты дают России только 2 года жизни). Для этого у Кремля, по оценке экономистов банка, есть резервные средства в размере около 170 миллиардов долларов США.

В России колебания на рынке энергоресурсов вызывают плохие для нее и хорошие для остального мира воспоминания тридцатилетней давности. В 1980-е годы цена на энергоносители тоже резко упала, став одной из причин развала СССР.

Читайте: Нефтяной заговор?

Недавно эту параллель провел сильно занервничавший главарь банды «Совбез РФ», палач КГБ-ФСБ Патрушев в интервью своей казенной «Российской газете». Тогда Америка способствовала падению нефтяных цен, чтобы обанкротить Красную Россию, полагает сторонник теории заговора.

В рамках теории заговора специалисты эфэсбешного «Российского института стратегических исследований» видят сговор за резким падением цен на нефть между Америкой и Саудовской Аравией.

Саудовцы пока никак не сигнализировали желание стабилизировать цену на нефть. Наоборот, в сентябре объемы нефтедобычи в Саудовской Аравии даже слегка выросли. Одновременно с этим Эр-Рияд отказал Венесуэле в просьбе созвать экстренное совещание ОПЕК — организации ведущих стран-экспортеров нефти, так что теперь вопрос о возможном сокращении нефтедобычи ОПЕК рассмотрит не ранее ноября, когда намечено очередное заседание.

Саудовцы сами страдают от падающих котировок — им для сбалансированного бюджета, по расчетам германского ростовщического аналитического центра DB Research, необходима цена в районе 99 долларов США за баррель. Но за годы высоких цен Эр-Рияд сумел, по информации немецких ростовщиков «банкиров», создать себе комфортную подушку безопасности в размере 450 миллиардов долларов, способную дать стране возможность до 8 лет амортизировать нехватку нефтяных доходов.

Совсем не так уютно чувствуют себя сегодня главные конкуренты саудовцев на Ближнем Востоке — иранцы, говорит Кирстен Вестфаль (Kirsten Westphal) из берлинского фонда «Наука и политика». Ирану срочно нужны нефтяные доходы, причем много: по оценкам, которые приводит Вестфаль, Тегеран способен сбалансировать свой госбюджет только при цене не менее 125 долларов США за баррель.

С 2011 года Иран из-за санкций Запада потерял свыше половины своих доходов от нефтедобычи. Иранский министр нефти Биджан Зангене напрямую обвинил Саудовскую Аравию в падении цен: по его словам, Эр-Рияд намеренно выбрасывает на мировые рынки дополнительные объемы черного золота.

Низкая цена на нефть сужает Ирану поле для маневра на переговорах по атомной программе. Чем меньше доходов, тем важнее Тегерану добиться ослабления санкций. На вероятность договоренности между Саудовской Аравией и Америкой ради усиления давления на Иран и Россию, указывает Кирстен Вестфаль, отмечая, что интересы разных стран тут совпадают.

И то, что Венесуэла окажется под экономическим давлением, в Белом доме отметят, вероятно, с удовлетворением. Каракасу для выполнения своих бюджетных обязательств нужна вообще рекордно дорогая нефть — 162 доллара за баррель, подсчитали ростовщики из DB Research.

23 октября 2014, 16:59
242
Версия для печати Отправить
  • Олег

    — Доллар в России дорожает потому что дешевеет нефть. А бензин дорожает потому что дорожает доллар.
    — Значит бензин дорожает потому что дешевеет нефть?
    — Вот хорошо, что мы математиков в правительство не взяли.

  • Lena Vinogradova

    «При таких низких ценах на нефть Россия продержится максимум 3–4 года, считают эксперты.»-хоть бы кто написал, а дальше, что будет???

    • Коала Лесной

      Ну так три-четыре года,это не так уж и мало,достаточно,чтоб перестроится ,тем более денег достаточно ,такое впечатление,что Россия Бараку ибн Хусейну Обаме ,ещё благодарна будет,за своевременный пинок под зад,который придаст ускорение российской экономике :о) :о)

    • WM

      Даьше не продержимся)))

      • не какркай т.е. не мяукай

    • Ангелина Арт

      ПРОЧЛА ВЫШЕ
      Бюджет паразитической России практически на половину формируется из доходов, полученных от нефте- и газоворовства у сибиряков и дальнейшей продажи энергоресурсов. Чтобы сбалансировать расходы и доходы,
      Скопировала выше если Россия паразитическая то кто тогда укруина сидящая на ещё советской газовой трубе и куев кровосос востока руины скорее КЛЕЩ

      • Lena Vinogradova

        А что сибиряки-уже не Россия???

        • капелька

          так их в школе научили, что Россия — это Москва, а о других географических названиях им не рассказали, отсюда результат

    • abk

      в 2003 нефть стоила 25 баксов. и жили. хотя экономика тогда в россии была более слабая

  • Любопытный

    Старшiй Унтеръ-Офицеръ
    Отправлено минуту назад
    Началось выдвижение укров со всех направлений на Донецк на исходные позиции для наступления. (С)

  • капелька

    18 тысяч скважин???

    так это Дуршлаг, а не США!

    • Хоббит

      «чудеса в решете — дыр много, а выскочить некуда».

  • Любопытный

    Депутат-скандалист Олег Ляшко, «Радикальной партии» которого пророчат второе место на выборах в украинский парламент в воскресенье, оказался в неловкой ситуации. Представитель политической партии Оксана Андриенко в эфире Первого национального телеканала отказалась задавать ему вопрос, намекая на его нетрадиционную сексуальную ориентацию.

    «У меня не может быть к Олегу Валериевичу никаких вопросов потому, что всю свою жизнь я привыкла говорить с настоящими мужчинами», — заявила Андриенко.

    «Во-вторых, ниже моего достоинства выяснять что-то у человека, который идет в парламент в этот раз, возможно, посуточно продавать свои услуги», — добавила Оксана Андриенко.

    (с)

  • WM

    4 ноября пройдёт марш русских националистов. Жду с нетерпением, Вот вони будет)))

    • где энти гулять будут?

      • WM

        Куда-то на окраину Москвы хотят засунуть. На Рамблере уже битва идёт. Я тоже там «пукнул»!)))

        • я тож на окраине , бухану схожу разгоню…

        • Victor Doncov

          По моему ты там не пукнул а усрался.

          • Валерий

            Мадам! Я в восторге от ваших знаний о выделениях!

          • оно знаменитый коллекционер фекалий

  • Lena Vinogradova

    «У России хватит денег для того, чтобы обеспечивать свои бюджетные обязательства в течение 3–4 лет — при условии сохранения нынешних цен на нефть (другие эксперты дают России только 2 года жизни). Для этого у Кремля, по оценке экономистов банка, есть резервные средства в размере около 170 миллиардов долларов США.» по моему в России эти счета порядка 600 млрд.долл.

  • Lena Vinogradova

    «И то, что Венесуэла окажется под экономическим давлением, в Белом доме отметят, вероятно, с удовлетворением. Каракасу для выполнения своих бюджетных обязательств нужна вообще рекордно дорогая нефть — 162 доллара за баррель,»-боюсь спросить, а как Венесуэла сейчас живет???

  • Mihail Dmitriev

    Все, однако, еще хуже, поскольку два наводящих ужас на США проекта –
    российско-европейский экономический блок и экономически ориентированный
    на Китай Азиатско-тихоокеанский регион – очерчивают границы сверхблока.
    Хартленд Джона Маккиндера пожирает Римленд Николаса Спайкмена на глазах у
    парализованных американских геополитиков.
    Понятно, что до полноценного действенного объединения пока далеко.
    АСЕМ не столь структурированная организация, как ЕС или ЕАЭС. Пока это,
    скорее, действительно форум, чем структура. Тем не менее, АСЕМ
    структурируется. Прием России является вполне осмысленным шагом, четко
    обозначающим сферу интересов АСЕМ, резко входящую в противоречие с
    интересами США, из-под контроля которых уходит большая часть мировой
    экономики и торговли.
    Украинский кризис способствовал военно-политическому и экономическому
    сближению России и Китая, а сейчас создает все больше точек сближения
    ЕС и Российской Федерации, которые вынуждены совместно решать проблемы,
    создаваемые им США при помощи украинского нацистского режима.
    Р.Ищенко

  • mag nit

    А бюджет Польши зависит от цен на яблоки…

  • Валерий

    Не в тему, но мы не одни… Оправданий нет и нам и им!
    В аэропорту Хельсинки автобус врезался в самолёт23 октября 2014 10:21 / Теги: ДТП, Происшествия / Города: Хельсинки

    Автобус врезался в самолёт в аэропорту Хельсинки-Вантаа вечером 22 октября, сообщает Metro fi. В момент происшествия на борту находилось около 20 пассажиров.

    Турбовинтовой самолёт авиакомпании Flybe только что приземлился и готовился к высадке пассажиров. В пресс-службе Finavia подтвердили информацию об инциденте и о лёгкой травме у одного из пассажиров — при столкновении он ударился головой и получил первую помощь на месте происшествия. К счастью, серьёзных травм удалось избежать.

    По словам главы пресс-службы Finavia Леены Хухтамаа, эта авария — очень редкая: «Я не помню, чтобы раньше такое происходило».

    Самолёт прибыл в Хельсинки из Ювяскюля. Он приземлился на 8 минут раньше запланированного срока.

    По словам пассажиров, пишет Yle, автобус врезался в двигатель самолета. Окно автобуса разбилось в результате столкновения. Один из прилетевших утверждает, что в автобусе не было водителя.

    • Вова( Воронеж )

      Маршруточники и в Финляндии есть?

      • Валерий

        Эмигрант,сука, из Албании)))

  • Mihail Dmitriev

    Конечно, нет гарантии, что АСЕМ обязательно станет неким
    политико-экономическим сверхобъединением. Но, учитывая тенденции
    развития глобального политического процесса, перманентный системный
    кризис американской экономической модели, а также существующие и
    создающиеся евроазиатские связи, перспективы быстрого наращивания
    международного авторитета и ускоренной институционализации АСЕМ в
    организацию, в которой не просто не присутствуют США, но само
    существование которой противоречит жизненным интересам Вашингтона,
    весьма серьезные.
    Р.Ищенко

  • Хоббит

    Сила Путина увядает
    А где в статье рецепт из области китайской нетрадиционной медицины?
    Как то привык , что сказки должны быть с хорошим …концом

  • Twelen Van

    сила путлера закочится в цифре 63,…..возраст,цена на нефть,курс доллара,….пистец кащею

    • Вова( Воронеж )

      Тогда напоследок вырежем хохляндию.

      • Twelen Van

        ты хочешь за х»йха сдохнуть?….живи дружок

        • Вова( Воронеж )

          х»йха эт чё?

          • Любопытный

            Отчество Попрасенко ?

    • Любопытный

      В шаровары тебе гадить не перестал?

    • капелька

      вы уже столько предсказаний наделали — значит вы не то Великие Предсказатели, не то Великие математики. Скажи мне, о Великий Математик:
      У стены стоит кадушка, а в кадушке той лягушка. Если б было 7 кадушек, сколько было бы лягушек?

      • Василий

        она сейчас моск сломает)))))

  • Victor Doncov

    У кацапов нет никакой экономики.Обыкновенная бензоколонка подтирающая задницы США и Европе а вот нынче вихляет трухлявым проституционным задом перед Китаем.

    Совсем скоро бздюхатая кацапня начнёт дохнуть с голоду.Ничего страшного потому как китайцы тоже пережили тяжёлые времена имея всего лишь по сто грамм риса на человека в день.Кацапу главное чтобы не ограничивали стекломой.

    • Валерий

      Бесплатно отправим вам ракету))) Или две на прощание))

      • Хоббит

        А че сразу таки бесплатно, мы с них как в Китае за пулю высчитаем.

        • Валерий

          Пускай порадуются халяве пару секунд)

          • Хоббит

            Хрен им они на Майдане нарадовались, пора и о душе подумать

    • Любопытный

      Вся экономика ушла в/на ? Обиделась ? Вот вы заживете)

    • Валерий

      Мадам! А что вы такой злой?

    • Ararat Abdulhakov

      :)))
      подстилка пендосская обзывается, забавно … не веришь что ВСЁ ваше правительство старательно вылизывает задницы пиндосам и послушно выполняет все их указания? Могу доказать

    • steks65

      витя,расскажи лучше .что есть у вас,мы -то понятно,ватники пропащие

      • disqus_rq2zM67Mdm

        бандера наш герой,корова наша свята

    • Вова( Воронеж )

      Витёк, утебя большой xуёк?

    • свой паря

      А шо в укропии есть?

    • нерусский русский

      а в укростане чего за праздник? у нас 3-4 года есть. а у вас? табуретовки нагнали и давай петь перед смертью щеневмерла?!

  • disqus_rq2zM67Mdm

    При таких низких ценах на нефть Россия продержится максимум 3–4 года, считают эксперты……..я понимаю,-наступит кака-время….и что?Россия перестанет существовать?….лишь бы стекломой был

  • Горец

    Дочитал до судьбоносной фразы «…газоворовство у сибиряков…» и понял, что зря теряю время…Жалкие потуги изобразить хоть что-то похожее на аналитические изыскания

  • Mihail Dmitriev

    То есть похороны Украины обеспечиваются сразу несколькими факторами,
    действия любого из которых хватило бы для дезинтеграции гораздо более
    устойчивого государства. Поэтому, несмотря на заявления российского
    руководства и представителей ЕС о приверженности идее сохранения единой
    Украины, мы склонны рассматривать варианты развития событий после
    окончательной деструкции украинского государства, отбрасывая как
    практически невероятный вариант его сохранения. Мы не ставим под
    сомнение искренность заявлений представителей Брюсселя и Москвы.
    Сохранение Украины с последующим приведением ее к какому-то приемлемому
    для всех состоянию было бы, наверное, лучшим вариантом (по крайней мере с
    точки зрения финансовых затрат и внешнего соблюдения принципов
    международного права). Однако хотеть и мочь — разные вещи. Сегодня ни
    внешнеполитические, ни финансово-экономические, ни внутриполитические
    факторы, равно действенные для Вашингтона, Москвы, Брюсселя и Киева,
    надежд на сохранение украинского государства (даже в реформированном
    виде) не оставляют.
    Р.Ищенко

  • Матроскин Фамилие Такое

    Афтар бессилен в своём злорадстве, поэтому открыто хамит. А может эта оценка убедительнее: «Сланцевый газ, массовой добычей которого США и Великобритания пугали Россию оказался, как и предполагалось, надутым PR-пузырем и безосновательной страшилкой. Польется сланцевая нефть — не сможет РФ диктовать цены и рухнет, брызнув осколками ее режим. Начнем с того, что брызнуло осколками именно американское «сланцевое чудо» — после того, как власти США были вынуждены объявить «о пересмотре оценки извлекаемых запасов нефти в самой крупнейшей формации в США». В итоге, вместо разрекламированных 13,7 млрд баррелей в «главной формации» оценка запасов рухнула аж до 600 миллионов баррелей! То есть у США «сланца» оказалось лишь 4% из обещанных 100%. «Даже если предположить, что все эти 600 млн баррелей удастся добыть сразу, то это закроет потребности США только на 33 дня»,- пишут экономические издания, «При добыче такой нефти традиционно фиксируются большие экологические и инфраструктурные убытки». Что же касается сланцевого газа, то и ЕС, и США признались — создание хотя бы первого терминала возможно лишь после 2015 года, причем газ будет дороже, а Европе придется вкладывать десятки и сотни миллиардов в «обновление» газотранспортной и «газопользующей» сетей и систем..»

  • Dave Mustaine

    А теперь еще немного интересной информации:

    Тепловоз ЧМЭ3 (читать: че-мэ-э-три) — чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой 3О−3О. На его базе был создан узкоколейный тепловоз-копия ČKD T-669, отличавшийся только шириной колеи.

    По состоянию на 2009 год тепловозы ЧМЭ3 (особенно в таких странах как Россия и Украина), кроме основных функций, зачастую используются как локомотивы пригородных поездов на коротких малодеятельных участках[1], в будущем планируется замена подобных поездов рельсовыми автобусами[2].

    Так как локомотив выполнен в европейском габарите, многие тепловозы использовались и используются на колее1435 мм на приграничных станциях [бывшего СССР], куда заходит европейский подвижной состав — в частности, на станциях Чоп, Вадул-Сирет, Гродно (ЧМЭ3-4165), Брест, Свислочь и др.

    • Dave Mustaine

      Недостаточная мощность и сцепной вес ЧМЭ2 для маневровой работы с грузовыми поездами привели к необходимости проектирования и постройки на заводах «ЧКД-Прага» более мощных тепловозов. Было принято решение о постройке для железных дорог Советского Союза шестиосных маневровых тепловозов с электрической передачей. В конце 1963 года построено три опытных локомотива, получивших обозначение ЧМЭ3.

      Был доработан дизель: мощность увеличена с 750 л.с. на ЧМЭ2 (модель 6S310-DR) до 1350 л.с. (модель K6S310DR).

      В Советском Союзе опытные тепловозы ЧМЭ3 были направлены на маневровую работу на станцию Люблино Московской дороги. С 1965 года заводы ЧКД-Прага начали серийное изготовление ЧМЭ3 для поставки в СССР.

      • Вова( Воронеж )

        Это что за жд ликбез?

        • нерусский русский

          да епанулся парень чуть-чуть. зачморили его походу на КТ. вот на тихорецкую состав и отправился…

  • Mihail Dmitriev

    Кстати, судя по тому, что Вашингтон ввел санкции против Венгрии,
    которая хоть и не афишировала публично, но активно проводила в течение
    последнего года политику укрепления своих позиций на бывших венгерских
    землях, вошедших в состав Украины в 1945 году (Закарпатье). Обеспечение
    возможности их быстрой аннексии в час Х в США тоже понимают, что момент
    истины наступил и крах проекта Украина может наступить в любой момент.
    Санкции против Венгрии призваны остановить возможное активное участие
    пограничных стран ЕС (а значит, и самого Евросоюза) в дележе украинского
    наследства, но вряд ли они возымеют действие. США мало что могут
    предложить Европе конструктивного (Будапешту и вовсе ничего), а сдача
    позиции под давлением приведет Венгрию к падению кабинета и острейшему
    политическому кризису (ЕС это тоже ни к чему). Ну а Вашингтон, вопреки
    мнению многих, не всесилен. Иначе он давно ликвидировал бы Россию, а не
    возился с Венгрией. Сам факт санкционного давления США на Венгрию
    свидетельствует о том, как ослабели международные позиции Америки. Еще
    год назад хватило бы закулисных «рекомендаций». А сегодня приходится
    выносить конфликт в публичную плоскость.
    Мы уже писали, что в условиях краха проекта Украина и гипотетического
    участия стран ЕС в дележе украинского наследства России было бы разумно
    не учреждать на территории бывшей Украины, переходящей в сферу ее
    ответственности, новые государства (Новороссия, Малороссия), элиты
    которых через некоторое время (но очень быстро) постараются
    компенсировать влияние Москвы своими контактами с Западом и создадут
    условия для возобновления игры США на постсоветском пространстве, а
    просто включить эти земли в состав РФ. Мы также указывали, что логичной
    линией раздела сфер ответственности России и ЕС была бы линия реки Збруч
    (польско-советская граница 1939 года).
    Понятно, однако, что многое будет зависеть от общего геополитического
    баланса сил, и сегодня однозначно определить, как будет выглядеть
    постнацистская Украина, на чьи сферы ответственности и в каких границах
    она будет разделена, какие субъекты международного права будут затем
    сформированы или не сформированы (и на какой период времени), сегодня
    определить нельзя.
    Тем не менее уже сегодня можно констатировать, что крах нацистского
    режима Украины приведет к крупнейшему геополитическому поражению США за
    последние сорок лет (со времен Вьетнамской войны), а также к резкому
    укреплению авторитета России и повышению привлекательности «Русского
    мира», который в форме ли расширения собственно российской территории
    или в форме образования новых союзных России государств продвинется
    далеко на Юго-Запад.
    Р.Ищенко

  • steks65

    Обама таки добьет Путина — оригинальное название веселей,представил ,как чёрный дрищь огребает от Путина)

    • Рыцарь печального образа

      Таки еврей статью писал? :-))

      • steks65

        ага,какой-то потц

  • Mihail Dmitriev

    Следует отметить, что раз начавшись, эта политика не может быть
    прекращена, пока не придет к решению естественных задач: восстановлению
    российского влияния на Балканах и в Восточном Средиземноморье, а также
    обеспечению интересов безопасности России на Балтике и со стороны
    Среднеевропейской равнины. Такая политика может проводиться в союзе с ЕС
    (точнее с его старым франко-германским ядром) или в конфликте с ним.
    Сегодня ЕС объективно подталкивается общеполитической ситуацией к союзу с
    Россией. Такая тенденция подкрепляется фактической изоляцией Британии в
    ЕС и декларированным намерением Лондона провести референдум о выходе из
    Евросоюза. Экономические интересы однозначно диктуют ЕС союз с Россией,
    политические интересы и интересы безопасности будут в таком союзе
    обеспечены не хуже, а лучше, чем в союзе с США. Однако столь
    кардинальная смена внешнеполитических приоритетов, предполагающая,
    кстати, роспуск НАТО и объективное снижение веса восточноевропейских
    неофитов ЕС, ориентирующихся на США и в большинстве своем страдающих
    русофобией, будет крайне тяжела для Евросоюза технически. Особенно с
    учетом традиций и интересов европейской бюрократии.

    Таким образом, неизбежное движение «Русского мира» на Запад может
    осуществляться в двух формах: конфронтационной и не конфронтационной. В
    случае если ЕС так и не сможет перейти к формированию полностью
    самостоятельной внешней политики и останется в орбите США, усиление его
    противостояния с Россией неизбежно. Если после войны 08.08.08 и даже
    после сирийского кризиса Вашингтон еще мог вернуться к конструктивному
    сотрудничеству с Москвой, то после украинского кризиса шансов на
    восстановление взаимопонимания нет. Слишком много связей было разрушено,
    слишком много людей убито, слишком откровенно с подачи США был развязан
    на Украине геноцид именно русского населения, и самое главное —
    Вашингтон сам открыто заявил, что ведет с Россией войну на уничтожение
    (другими средствами, но не менее ожесточенную, чем Великая
    Отечественная). Раз став на этот путь, свернуть уже невозможно,
    поскольку в итоге придется отвечать за организацию геноцида и за
    соучастие в нем, за разрушение международного права, за поощрение и
    совершение военных преступлений. И счет США готова предъявить не только
    Россия и даже не в первую очередь Россия. Сербия и Сирия, Ирак и Иран,
    Египет и Ливия, Куба и Афганистан — это только то, что лежит на
    поверхности. На деле даже европейские союзники вспомнят и с
    удовольствием вернут бывшему сюзерену все свои унижения и потребуют
    возмещения истинных и мнимых потерь.
    Р.Ищенко

  • Dave Mustaine

    В дальнейшем в конструкцию тепловоза вносились отдельные изменения, например, было введено устройство для управления одним человеком. С номера 3776 изменили высоту крыши кабины — она стала на уровне капотов.

    В 1971 году в столетний юбилей предприятий ЧКД-Прага был изготовлен тысячный тепловоз ЧМЭ3, а в октябре 1975 годапражский завод поставил двухтысячный ЧМЭ3. Тепловоз ЧМЭ3-2000 был также направлен в локомотивное депо ЛюблиноМосковской дороги, где с 1965 года уже работал ЧМЭ3-001. В июле 1979 года завод изготовил трехтысячный тепловоз (поступил в локомотивное депо Москва-Сортировочная), в сентябре 1982 года — четырёхтысячный (депо Люблино) и, наконец, в ноябре 1985 года в депо им. Ильича (Москва) торжественно был принят пятитысячный тепловоз.

    Тепловозы ЧМЭ3 выпускались по 1987 год включительно. Затем начался выпуск их модификаций ЧМЭ3М, ЧМЭ3Т, ЧМЭ3Э.

    Всего было построено для СССР 7454 тепловоза ЧМЭ3 с учётом их модификаций — ЧМЭ3Э (с электронными блоками в цепях управления, строившихся с 1987 по 1989 год) и ЧМЭ3Т (с электродинамическим тормозом, строившихся с 1984 по 1991 год).

    В 1991 году первый экземпляр серии ЧМЭ3 — № 0001 — был передан в железнодорожный музей на Варшавском вокзале Санкт-Петербурга.

    • Dave Mustaine

      Последний тепловоз ЧМЭ3Т−7454 для МПС СССР пересек границу 31 декабря 1991 года. После развала СССР и СЭВа завод «ЧКД Прага» не получил ни денег за последнюю партию ЧМЭ3Т, ни новый заказ из России.

      Партия с номерами 7455—7459 на заводе имела обозначение ЧМЭ3Ту (дизель К6S310DR/MА мощностью 1200 л.с., мoщность ЭДТ — 1350 л.с., более улучшеннoе оборyдование кабины, другие АБ и некоторое дрyгое оборудование) и была сделана в мае 1994 года. Машины 7455, 7456 — купила УЗ (поступили в депо Дарница, ЮЗЖД), 7457 в июле 1997 года приобрел Ярославский НПЗ, а оставшиеся 7458, 7459 в начале 2000 года приобрела Эстония.

  • Бюджет России практически на половину формируется из доходов, полученных от продажи нефти газа —- а из чего интересно формируется бюджет таких великих европейских держава как : Литва , Латвия , Эстония — килька с молоком ….. и ничего пока не сдохли.

    • нерусский русский

      а как догадаются смешать эту кильку с молоком — держись гейропа!

  • Валерий

    «ЗАМЕРЗАЮ, НО НЕ СДАЮСЬ» — УСКОЛЬЗАЮЩАЯ ЛОГИКА УПОЛНОМОЧЕННОЙ ПОРОШЕНКО ПО ДОНБАССУ.

    Уполномоченная президента Украины «по урегулированию конфликта в Донецкой и Луганской областях» Ирина Геращенко решила пристыдить тех, кого не устраивает отсутствие тепла в батареях.

    «Брррр, очень холодно. Ветер пробирает до костей. А мысли — о том, что им ТАМ гораздо холоднее. Поэтому так раздражают завывания о холодных батареях. Если это наша цена за независимость от России, лучше платить холодными батареями, чем жизнями наших ребят. Они, кстати, ТАМ не скулят», — написала Геращенко у себя в Facebook.

    Честно говоря, логика этой записи столь высокопоставленного украинского чиновника, возглавлявшей к тому же в своё время ведущее украинское информационное агентство, несколько ускользает от понимания.

    Вроде бы Ирина Геращенко всегда ратовала за «европейский выбор» Украины. Но ЕС обогревается российским газом. Получается, по логике Ирины Владимировны, Европа находится в зависимости от России и, евроинтегрировавшись, Украина снова попадет в «российское рабство»?

    Другой вопрос — причем здесь жизни украинских солдат, которые на самом деле все так же воюют, убивают и погибают в том же донецком аэропорту? По логике Геращенко, отказываясь платить за российский газ, Украина спасает жизни своих карателей. Понять это можно только так, что деньги, которые могли бы пойти на обогрев всей страны, направлены на военные расходы, то есть на уничтожение собственного населения и в карманы олигархов.

  • Коала Лесной

    Бедный,бедный,дядюшка Пу,завял совсем,надо бы ему размяться,дать по шее хохлам и евродегенератоам,для начала :о)

  • Mihail Dmitriev

    Именно поэтому США будут биться до конца, и, если у ЕС не хватит сил
    вырваться из-под американской опеки, заставят сражаться и европейцев.
    Это приведет к череде кризисов в самом ЕС, не исключено, что некоторые
    из них выйдут за пределы чисто политического и приобретут
    военно-политический характер. Но для России это будет означать
    перманентный кризис на западных границах и необходимость первоочередного
    усиления не просто обороноспособности, но возможностей глобального
    оперативного реагирования. То есть в таком варианте развития событий
    неизбежно усиление нагрузки на российскую экономику, социальную сферу и
    активную работу условно консолидированного Запада по дестабилизации
    внутриполитической ситуации в России.

    В случае развития событий по не конфронтационному (во
    взаимоотношениях с ЕС) сценарию, а сегодня, несмотря на скепсис
    большинства наших коллег, такой сценарий представляется нам не просто
    возможным, но даже вероятным, Евросоюз и Россия смогут не просто
    избежать огромных финансово-экономических потерь, но и стабилизировать
    социально-политическую ситуацию на всем пространстве от Атлантики до
    Тихого океана, совместными усилиями поставив предел более чем
    двадцатилетней американкой практике доминирования через дестабилизацию.

    Понятно, что и идеологическое, и внутриполитическое оформление
    «Русского мира» в каждом из этих двух вариантов развития событий
    (конфронтационном и не конфронтационном) будет существенно различаться в
    деталях (именно в деталях, а не в принципе, но в важных деталях).
    Р.Ищенко

  • Василий

    «согласно просчетов американской компании Accenture» просчётов?)))))»Напомним, что главная смета Российской Федерации на 2015 год рассчитана исходя из цены на баррель нефти на отметке в » блеать КТ вы сами то понимаете, что пишете? или лишь бы что-нибудь высрать?? да с говнецом, да про Россию ??

  • Mihail Dmitriev

    Во-первых, в случае вынужденной конфронтации с Европой Россия должна
    будет делать акцент на том, что отличает системы ценностей ЕС и
    «Русского мира», особенно на ориентации «Русского мира» на традиционные
    семейные ценности. Такое позиционирование уже сейчас создает «Русскому
    миру» миллионы союзников в Европе. Однако оно приведет к усилению
    противостояния консерваторов и либералов в самом российском обществе.
    Причем, если сегодня российское общество отторгает только откровенно
    проамериканские общественные течения, партии и политиков, которые к тому
    же и так давно маргинализированы, то в случае усиления конфронтации с
    ЕС постепенно отторжение распространится и на лояльных либералов,
    которые сегодня поддерживают курс российского руководства во внешней
    политике, но считают вполне приемлемой европейскую практику
    гипертолерантности в отношении разного рода искусственных меньшинств
    (далеко не одних лишь сексуальных). Поскольку современная война носит в
    значительной степени информационно-идеологический характер, то часть
    общества, разделяющая идеологию политического противника, будет
    рассматриваться в качестве 5-й колонны, и общество будет настаивать на
    ограничении ее политической активности.

    С другой стороны, в случае если с Европой удастся наладить
    конструктивное взаимодействие, Москва будет всячески избегать
    идеологического противостояния. Это значит, что наиболее непримиримые
    консервативные круги окажутся слишком жесткими с точки зрения внешней
    политики, хотя и необходимыми союзниками, с точки зрения политики
    внутренней. То есть уже не общество, но государство постараются
    ограничить их международную информационную активность, не вступая в
    прямой политический конфликт.
    Р.Ищенко

    • Коала Лесной

      Короче,в случае конфрантации России с Европой ,Европе звиздец,а пиндосы в драку не полезут,не надейтесь,надеялись и грузины и хохлы ,да обломались,хотя им была обещана вся возможная поддержка.Дак вот ,ещё во время разгара холодной войны ,между СССР и США,в США было сказано,от имени самых влиятельных кругов:»Ни когда США не пожертвует НЬЮ-Йорком,ради Парижа.А вы в Киеве, Варшаве,Берлине,Таллине и.т. д,считаете,что ради вас пожертвуют своей страной,те,кто в душе вас глубако призерает и лишь использует в своих целях,как расходный материал? :о)

      • Mihail Dmitriev

        Жесткой конфронтации не будет…Европу удавят экономически…и пиндосы тут Европе не помощники, а скорей враги=

      • нерусский русский

        а че? пин досам тоже отвалим дозу. погибать то низких цен на нефть — так с музыкой! не как в 80-х и 90-х. ухнем по паразитам — мало не покажется!

      • Хоббит

        Ну как хохлы не поймуть , шо в театре военных действий между натой и Россиией им Боженька бесплатно пожизненно выдал абонементик в первом ряду

        • Коала Лесной

          Нато,это фейк,реальная сила,лишь армия США :о)

          • Хоббит

            Для хахлов это усе не важно, важно, шо они у первом ряду.Мимо них не пройдут

  • Dave Mustaine

    Механическая и пневматическая часть:

    Тепловоз имеет две трёхосные тележки. Главная рама подвешена к каждой из тележек за четыре люлечных болта с амортизирующими резиновыми шайбами, люлечная подвеска за счёт веса тепловоза обеспечивает его удержание над тележками и возвращение при относе, но из-за того, что вес машины воспринимается резьбой болтов, подвешивание в процессе эксплуатации становится неразборным; для выкатки тележки приходится перерезать болты. Каждая букса находится внутри балансира (рычага), одним концом балансир соединён через сайлентблок с кронштейном рамы тележки, на другой рама тележки опирается через пружины с гидравлическим гасителем. Тяговые двигатели — с опорно-осевой подвеской. Благодарясайлентблокам и гидрогасителям у тепловоза мягкий ход, но при несвоевременном обслуживании амортизаторы теряют масло, начинается сильная раскачка машины при движении. Также случаются разрывы изготовленных из сравнительно тонкой стали кожухов зубчатых передач, при этом от работы без смазки и перегрева заклинивают подшипники тяговых двигателей (моторно-якорные подшипники, МЯП).

  • Ararat Abdulhakov

    Ничего подобного российские Вести не сообщали, очередная утка, растиражированная в масштабах, которые доступны только интернету.

  • disqus_rq2zM67Mdm

    хохлы .не о том думаете……прогноз погоды важнее

  • Mihail Dmitriev

    С учетом того, что до сих пор российское руководство старалось
    сохранить внутриполитический баланс, давая возможность всем политическим
    силам отстаивать свои позиции легальным политическим путем, и не
    прибегало к методу вытеснения какой-либо группы из
    общественно-политической жизни (за исключением тех случаев, когда
    отдельные политические течения маргинализировались сами), работа в
    формате союза с ЕС является не только выгодной России с точки зрения
    финансово-экономической и военно-политической, но и обеспечивает
    сохранение традиционного внутриполитического баланса. Несомненно,
    поэтому российское руководство и прилагает столько усилий (идя порой на
    невынужденные уступки по не принципиальным вопросам) для избегания
    конфронтации с ЕС.

    В случае если конфронтации избежать не удастся, российская внутренняя
    политика вынужденно станет более акцентированной, влияние консерваторов
    резко повысится, а либеральный противовес им серьезно ослабеет.

    При этом необходимо учитывать, что все эти внешне- и
    внутриполитические события будут происходить в условиях ротации элит.
    Многие коллеги ошибочно предполагают, что российский политический класс
    является застывшим и замкнутым в самом себе. Это не так. Если даже
    составить список людей, занимавших высшие должности в период 2000-2014
    годов, то мы увидим, что многие оказались в оппозиции (период ротации
    2002-2005 годов), а многие были перемещены на менее влиятельные посты
    или на пенсию (период ротации 2008-2012 годов).
    Р.Ищенко

  • Рыцарь печального образа

    Можно подумать, что сила Путина только в цене на нефть.
    Вспоминается советский лозун в мартеновском цеху: «Наша сила в плавках!» :-))

    • Andres

      А наша — в семейных трусах:-) !

    • Урий

      как сказал господин Володин: есть Путин — есть Россия, нет Путина — нет России

      беречь нам надо Владимир Владимировича…

      • Ramon Merkader

        ты не прав. Россия всегда была и будет. Просто Путин самый толковый руководитель из всех что были. Однако не будет его станет другой с такими же убеждениями государственника. шушере уже входа во власть нет.

  • Dave Mustaine

    Дизель рядный шестицилиндровый рабочим объёмом 163 л, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Мощность при номинальных оборотах 750 мин−1 — 1350 лс, частота вращения на холостом ходу — 350 мин−1. Поршеньвыполнен с камерой сгорания, его диаметр — 310 мм, ход — 360 мм, масса — 42 кг. На каждый цилиндр приходятся четыре клапана верхнего расположения и одна форсунка, привод клапанов — через роликовые толкатели. На дизеле установлены тринасоса, шестерённый масляный и два водяных, первый работает в основном контуре охлаждения, вода которого омывает блок цилиндров, а второй во вспомогательном контуре, вода которого охлаждает водомасляный теплообменник, в котором охлаждается масло дизеля, и охладитель наддувочного воздуха.

  • Mihail Dmitriev

    Так что люди у власти, в том числе на ключевых постах, менялись и
    будут меняться. Просто российское руководство пятнадцать лет умудрялось
    проводить эту ротацию плавно, незаметно и без серьезных потрясений.
    Сейчас, в кризисный момент, когда «Русский мир» из теории с
    неопределенным будущим становится политической практикой, определяющей
    магистральное направление развития Российской Федерации, процессы
    ускоряются, и неизбежно возникает внутриэлитная борьба по вопросу кто и
    как будет определять цели и содержание «Русского мира», а, по сути,
    определять внешнеполитические приоритеты и внутриполитическую идеологию
    России.

    Уверен, что те, кто начал борьбу уже сегодня, совершили фальстарт,
    поскольку еще окончательно не определились потенциальные коалиции с
    участием России и противников России, а в этих условиях демонстративное
    позиционирование (о чем всегда свидетельствует назначение на ключевой
    пост знаковой фигуры) идет во вред интересам РФ, так как воспринимается
    потенциальным партнером в качестве акта давления (а то и агрессии) и
    отсекает возможность продолжения диалога с еще неопределившимися
    игроками, склонения их на свою сторону.

    Думаю, что в сложившейся ситуации до тех пор, пока ЕС не принял
    окончательное решение, Россия будет держать дверь открытой (путинское
    умение держать паузу давно стало фирменным элементом политического
    стиля), а уж затем будет определяться, какие внутриполитические (в том
    числе внутриэлитные) изменения будут наиболее адекватно соответствовать
    новой геополитической реальности и вытекающим из нее новым
    внешнеполитическим задачам.

    Ростислав Ищенко, президент Центра системного анализа и прогнозирования, специально для «Актуальных комментариев»

  • Dave Mustaine

    Наиболее мощные вспомогательные агрегаты тепловоза, главный вентилятор холодильника дизеля и воздушный компрессор, имеют привод от дизеля через отдельные отключаемые гидромуфты. Включаются гидромуфты при заполнении маслом из системы дизеля, при этом на холостых оборотах дизеля из-за низких давления масла и оборотов разгон компрессора затягивается, для его ускорения иногда приходится повышать обороты дизеля. Двухмашинный агрегат (объединяющий в себе вспомогательный генератор, вырабатывающий напряжение 110 В для цепей управления и освещения, и возбудитель) и два вентилятора охлаждения тяговых двигателей приводятся через клиноременные передачи, дополнительный вентилятор холодильника дизеля приводится электродвигателем, питающимся от вспомогательного генератора.

  • А один из
    нефтедобывающих гигантов РФ компания Лукойл в свой бюджет заложила
    стоимость черного золота на отметке в –85 за баррель.
    —————-
    Что такое 85 долларов за баррель?

    Во время отдыха познакомился с тезкой, работающим на нефтянке. И, после возлияния, буржуйского стекломоя, он мне говорил так:
    — Лёха, ты даже не представляешь объёмы неучтённого бабла! Вот веришь — нет, но я живу при коммунизме! Я уже шесть лет к своей зарплате не прикасался даже! Я даже понятия не имею, сколько они мне там ежемесячно начисляют…

    Да, скорей бы она (нефть) по 65 долларов торговалась — да, год многие компании закончат с минусом. Но на следующий год в понятии себестоимость продукта не будут вкладываться квартиры, дачи, брюлики и любовницы. Потому как на них тупо не хватит бапке.

  • Dave Mustaine

    Тормоз тепловоза — колодочный пневматический. Тормозные цилиндры наполняются напрямую от кранов вспомогательного тормоза № 254, установленных у основного и вспомогательного пультов управления, краны подключены через переключательный клапан — какой кран даёт большее давление, тот и подключается к тормозным цилиндрам. Дополнительно первый кран используется как повторитель (реле давления), наполняющий тормозные цилиндры при срабатывании воздухораспределителя № 483 автоматического тормоза, второй кран используется как повторитель для дистанционного управления. Управляемые с переносных пультов тормозной и отпускной вентили создают в специальном резервуаре-компенсаторе давление, равное которому создаётся краном № 254 в тормозных цилиндрах.

    • Вова( Воронеж )

      Мустанг ты уже зaeбал

      • Dave Mustaine

        Но это же так интересно)))

        • Вова( Воронеж )

          Закусывать нада

        • нерусский русский

          троль голимый. пиши дальше. вижу оплата теперь чисто за кбт идет. набирай давай.

          • Dave Mustaine

            КГ — АМ)))

    • mag nit

      Это у тебя вместо мозга, чучело.

  • Dave Mustaine

    Электрическая часть:

    Главный (тяговый) генератор постоянного тока TD-802 установлен на раме дизеля и приводится напрямую от его коленчатого вала. Генератор имеет десять главных полюсов, мощность 993 кВт и самовентиляцию, что типично для генераторов тепловозов небольшой мощности — ТЭ2, ТЭМ2. При пуске дизеля генератор питается от аккумуляторной батареи, работая как двигатель последовательного возбуждения, в режиме тяги — как генератор независимого возбуждения. Выработанный генератором ток подаётся на три группы тяговых электродвигателей, в каждой из которых по два последовательно соединённых двигателя, последовательное соединение сделано для согласования параметров генератора и двигателей — без превышения тока генератора ток тяговых двигателей (а, значит, и сила тяги) сохраняется на достаточном уровне, а за счёт большего падения напряжения на последовательно соединённых двигателях тепловоз быстрее выходит на номинальную мощность (P = I * U), что важно при маневровой работе. Каждая группа подключается к генератору своим поездным пневматическим контактором и может быть выключена при неисправности.

  • Олег Яценко

    Ну и фотка… то ли запор, то ли вот-вот заплачет. А рыдать есть от чего.

    • Dave Mustaine

      У него выпускной клапан заклинило)))

      • Олег Яценко

        Подлые хохлы чоп забили…

        • Чоп он хохлам в Милане забил. В условиях острейшей нехваткой поступающих в Украину бапке, придётся теперь ещё и с умирающей от санкций Россией поделиться. Так, что твой Поросёнок, Олег, до весны не выковыряет то, что ему Путин в Милане натолкал… )))

    • Arta

      Ну и фотка у тебя…

      • Олег Яценко

        Ты лучше на свою посмотри, жертва Хиросимы…

        • Arta

          Свидомые тож от пиндосов пострадали. Кысмет?

    • Вова( Воронеж )

      У него всё тип-топ. В Сочах балдеет

      • Олег Яценко

        Видно перебалдел…

    • Хоббит

      та не у него под столом Ляшко сидит работает

    • Олег, не видишь, он задумался. В сомнениях он: через полчаса встреча с Порошенко, а презервативы в карман служба безопасности не положила. Как же он вас, каклов, без презервативов то чпокать будет? А вдруг от вас свинкой заразится?

      • Олег Яценко

        Да нет, совсем не канает ваша версия. На лице нечеловеческое напряжение и косит взглядом назад. Все-таки видно, что помеха сзади.

        • Хреновый из тебя знаток мимики, у него на лбу вопрос написан.

          Что-то, Олег, меня сомнения берут относительно качества выращиваемых тобою помидор…

          • Олег Яценко

            Мои помидоры — мечта поэта. Натурпродукт.

          • Правильно — правильно! Сам себя не похвалишь — кто похвалит?

          • Олег Яценко

            Какой смысл мне себя хвалить, чтобы самому себе завидовать?
            Вы пробовали двухцветные томаты? В разрезе на желтом фоне алые языки пламени? Это сорта Мортгагелифтер, Ананас, Деревенские, Вирджинии сладости… этих сортов много. Вряд ли пробовали, потому. что это не промышленные сорта, урожайность невысокая, но вкус обалденный. После таких другие томаты есть нет желания

          • .

            Ах, как приятно читать! Человек виден. Плюс Вам

          • Лана

            Здравствуйте. А где Вы берёте семена Mortgage Lifter?

          • Олег Яценко

            Наберите «Семена Алексея Кулика». Также недалеко от вас —
            Мишнева Алла Егоровна, пос. Новоайдар. Луганской обл. тел.099-412-95-47.У неё есть тоже двухцветные.

          • Лана

            Спасибо.

          • Ararat Abdulhakov

            и в употреблении их по прямому назначению

    • Вова( Воронеж )

      А чё ему рыдать?

      • Олег Яценко

        Вовчик, не только рыдать, но и похуже варианты его ожидают.

        • Вова( Воронеж )

          Похуже — это тебя и меня ожидает

    • А как ты справляешься с запорами? Небось помидорами массируешь проход?

      • Хоббит

        Ладно ежели дамские пальчики, а если Бычье сердце?

      • Олег Яценко

        У вас только и мысли заднем проходе. Ещё и про огурец вспомните.

        • Хоббит

          кстати о запоре вы начали разговор.как говорится у кого че болит, тот о том и песни слагает

          • Олег Яценко

            Да. Для меня путлер хуже запора. Создал проблему на ровном месте. Тысячи граждан Украины и России уже убиты непонятно ради чего. Ради прихоти одного идиота.

          • Рыцарь печального образа

            Убивать начали на Майдане. Сначала ментов, затем ментов и майдаунов. Потом собирались и дальше эту новую традицию по стране нести. В Крыму эту традицию пресекли на корню и сняли проблему, а в Донбассе не успели. Путин спас тысячи жизней крымчан. Одесса 2-го мая это убедительно доказала всему миру, а ты всё тупо на одного человека хочешь списать. Нашли свидомые с Америкой «козла отпущения». :-))

            …А козел себе все скaкaл козлом,
            Hо пошaливaть он стaл втихимолочку,
            Он кaк-то боpоду зaвязaл узлом,
            Из кустов нaзвaл волкa сволочью.

            А когдa очеpедное отпущенье получaл,
            Все зa то, что волки лишку откусили,
            Он, кaк будто бы случaйно, по-медвежьи зapычaл,
            Hо внимaния тогдa не обpaтили…

            Покa хищники меж собой дpaлись,
            В зaповеднике кpепло мнение,
            Что доpоже всех медведей и лис
            Доpогой козел отпущения.

            Услыхaл козел, дa и стaл тaков:
            Эй, вы, буpые,- кpичит,- светлопегие.
            Отниму у вaс paцион волков
            И медвежие пpивилегии.

            Покaжу вaм козью моpду нaстоящую в лесу,
            Рaспишу тудa-сюдa по тpaфapету.
            Всех нa pоги нaмотaю и по кочкaм paзнесу,
            И ослaвлю по всему по белу свету.

            Hе один из вaс будет землю жpaть,
            Все подохнете без пpощения.
            Отпускaть гpехи кому — уж это мне pешaть
            Это я, козел отпущения.

            В зaповеднике, вот в кaком зaбыл,
            Пpaвит бaл козел не по-пpежнему,
            Он с волкaми жил и по-волчьи выл,
            И оpет тепеpь по-медвежьему.

            А козлятушки-pебятки зaсучили pукaвa
            И пошли шеpстить волчишек в пух и клочья.
            А чего тепеpь стесняться, если их глaвa
            От лесного львa имеет полномочья.

            Ощутил он вдpуг остpоту pогов
            И козлиное вдохновение.
            Россомaх и лис, медведей, волков
            Пpевpaтил в козлов отпущения.

            «Про Козла Отпущения» Владимир Высоцкий :-))

          • Олег Яценко

            Рыцарь, ты очень своеобразно интерпретируешь произошедшие события. У меня нет желания что-либо доказывать. Неправ ты, Рыцарь. Извини.

  • Dave Mustaine

    Входящий в состав двухмашинного агрегата возбудитель используется для регулирования мощности электропередачи. Вырабатываемое им напряжение зависит от нескольких входных величин, иначе говоря, возбудитель служит вращающимся электромашинным усилителем (амплидином, англ. amplifier — «усилитель» и dynamic — движущийся) входных сигналов . На полюсах (статоре) возбудителя намотаны три отдельные обмотки возбуждения, магнитные потоки которых складываются и создают общий (результирующий) поток, от результирующего потока и частоты вращения возбудителя зависит вырабатываемое им напряжение. Это напряжение подаётся на обмотки возбуждения главного генератора. Первая (независимая, 1F) обмотка питается напряжением 110 В от вспомогательного генератора через резистор, сопротивление которого уменьшается по мере перевода контроллера на высшие позиции. Эта обмотка задаёт предельную мощность, снимаемую с дизеля, в зависимости от позиции (оборотов).

    • Dave Mustaine

      Вторая обмотка (параллельная, D) питается от самого возбудителя, также через резистор, но его сопротивление при наборе позиций увеличивается. Эта обмотка обеспечивает плавность регулирования нагрузки, а также, отключаясь с помощью реле боксования при боксовании тепловоза, даёт снижение мощности для выхода из боксования. Резистор в её цепи устраняет зависимость напряжения возбудителя от частоты вращения. Третья обмотка (противокомпаундная, 2F) подключена параллельно добавочным полюсам главного генератора и поэтому её ток прямо зависит от тока главного генератора и тяговых двигателей, а направление тока в обмотке таково, что она действует против двух других, уменьшая результирующий магнитный поток. При увеличении тока тяговых двигателей (например, при падении скорости из-за движения на подъём с тяжёлым поездом) результирующий магнитный поток возбудителя падает, с ним падают напряжение возбудителя, ток возбуждения главного генератора и в итоге ток тяговых двигателей. Этим не допускается перегрузка тягового генератора и дизеля. При падении тягового тока по мере разгона происходит обратный процесс — поддерживается оптимальная загрузка дизеля.

      • Коала Лесной

        Короче,в случае конфрантации России с Европой ,Европе звиздец,а пиндосы в драку не полезут,не надейтесь,надеялись и грузины и хохлы ,да обломались,хотя им была обещана вся возможная поддержка.Дак вот ,ещё во время разгара холодной войны ,между СССР и США,в США было сказано,от имени самых влиятельных кругов:»Ни когда США не пожертвует НЬЮ-Йорком,ради Парижа.А вы в Киеве, Варшаве,Берлине,Таллине и.т. д,считаете,что ради вас пожертвуют своей страной,те,кто в душе вас глубако призерает и лишь использует в своих целях,как расходный материал? :о)

        • нерусский русский

          да… придется по гейропе ебнуть, если цены на нефть не поднимутся. чем мы пин досов хуже?

          • Коала Лесной

            Не,Европа ещё пригодится,они и так замирятся,да и вообще жалко как то,не все там пропидоры,очень много нормальных людей,надо их поддержать,и будет у нас с Европой всё ништяк,к взаимному удовольствию :о)

    • Вова( Воронеж )

      Мустанг не засоряй эфир пажалуста

  • Tolik Lis

    Господа укропы жальтесь, отдайте пожалуйста долги и исправно платите за газ, тогда может и мы, горемыки, протянем хоть немного дольше 3-4 лет, а то сгинем не дай бог, кого вы в своих бедах винить будете————-Задолбали уже, сами сидят в дерьме по самую макушку, а все дни до российской кончины считают…..

  • Dave Mustaine

    Модификации:

    ЧМЭ3М

    С целью повышения экономичности тепловоза ЧМЭ3 конструкторы завода Локомотивка-Соколовка несколько перепроектировали его. По новому проекту в 1977 годубыло построено два опытных тепловоза ЧМЭ3М. После испытаний они поступили в опытную эксплуатацию в депо Люблино.

    Мощность дизеля возросла до 1500 л.с. при 775 оборотах (увеличен наддув с 1,6 атм. до 1,7 атм.), внесено множество изменений в электрике, изменены некоторые параметры конструкции (длина рамы, ширина колёсной базы тележек). Служебная масса тепловоза увеличилась со 123 до 126 т, запас топлива возрос с 5000 до 6000 кг. Максимальная скорость повышена с 85 до 100 км/ч.

    Было сделано всего два ЧМЭ3М, но применённое на них электронное оборудование и новые конструктивные решения ряда узлов и деталей в дальнейшем использовались заводами при создании тепловозов ЧМЭ3Т и ЧМЭ5.

    • Arta

      Уже пофиг что постить? Эх, свидомота…

      • Dave Mustaine

        ЧМЭ3Т

        В 1984 году завод «Локомотивка-Соколово» построил два опытных тепловоза ЧМЭ3Т с реостатным (электродинамическим) торможением (№ 4385 и 4596) и электронным оборудованием для реализации максимальной мощности дизеля на низкой частоте вращения вала. В остальном конструкция практически идентична ЧМЭ3.

        Масса тепловоза ЧМЭ3Т (123 т), номинальная мощность (1350 л.с) и максимальная скорость такие же, как у тепловоза ЧМЭ3. Положительные результаты испытаний первых экземпляров стали основанием для выпуска в 1985 году опытной партии из 20 тепловозов ЧМЭ3Т, а затем и начала их серийного производства. Всего на железных дорогах бывшего СССР работает 1167 локомотивов серии ЧМЭ3Т.

        Внешне от стандартного ЧМЭ3 не отличается, за исключением оборудования реостатного тормоза на крыше (у № 5070-5089) или небольшого квадратного возвышения на заднем капоте (выхлоп тормозного реостата) и заборных жалюзи с левой стороны капота (воздухозабор тормозного реостата) у № 5482-5531, 5784-5882, 6000, 6245-6664, 6885-7459), а также отсеками с перенесённой из заднего капота аккумуляторной батареей по бокам топливного бака.

    • Dave Mustaine

      ЧМЭ3Э

      С 1987 года начался выпуск тепловозов ЧМЭ3Э. На тепловозах ЧМЭ3Э так же, как и на ЧМЭ3Т, установленно электронное оборудование, обеспечивающее реализацию максимальной мощности дизеля на низкой частоте вращения вала, которого не было на тепловозах ЧМЭ3, но не установлен реостатный тормоз.

      В 1987 — 1989 годах осуществлялась поставка тепловозов серии ЧМЭ3Э. В 1987 г. опытный ЧМЭ3Э № 5932 поступил в СССР. В 1988 году была поставлена уже опытная партия из 25 локомотивов (№ 6220 — 6244). В 1989 г. было поставлено 220 шт. (№ 6665 — 6884).

      Внешне тепловоз никаких особых отличий от ЧМЭ3 не имеет.

  • жизнь-наше все

    Пока его сила только типа увядает,некоторые сдохнут просто….

  • Dave Mustaine

    Модернизации:

    ЧМЭ3п

    В 1995—1996 гг специалисты ОАО «Пензадизельмаш» совместно с сотрудниками Уральского отделения ВНИИЖТ и ВНИТИразработали документацию на модернизацию, а Мичуринский ЛРЗ установил новый дизель-генератор 1-ПД4В на тепловоз ЧМЭ3-5188, который получил обозначение ЧМЭ3П (в данном случае «П» — значит с пензенским дизелем). В 2010 году тепловоз установлен на территории СамГУПСа в качестве музейного экспоната, а в марте 2013 года и вовсе списан с баланса РЖД.

    Специалистами Коломенского завода был разработан проект модернизации ЧМЭ3 с установкой дизель-генератора семейства Д49 и реостатного тормоза. Первым тепловозом так модернизированным оказался ЧМЭ3-1026 Северной железной дороги. Он получил серию ЧМЭ3К-1026.

    В 2008 году Ярославским Электровозоремонтным Заводом была проведена модернизация тепловоза ЧМЭ3-4342, в ходе которой старая ДГУ была заменена на две современных производства Ярославского Моторного завода. В связи с этим был подвергнут модернизации капот кузова, кабина машиниста и добавлены светодиодные буферные фонари. На данный момент, тепловоз приписан к депо Лихоборы Московской Железной дороги и обслуживает Малое Кольцо Московской Железной Дороги. Такой же модернизации подверглись ЧМЭ3-2781, 2365, 2134, 4423, 1246 и 6184.

    Чешская фирма CZ LOKO a.s. разработала проект модернизации тепловозов серии ЧМЭ3. Фактически от старой машины остается рама и тележки, заменяется кузов и кабина, ставится дизель «Caterpillar» с тяговым генератором «Siemens»; заменены также все силовые и вспомогательные агрегаты и механизмы. На Украине такой модернизированный тепловоз получил серию ЧМЭ3П (в данном случае «П» — значит проходил модернизацию на ПТРЗ) ЧМЭ3П-1744. Архивировано из первоисточника 31 января 2013. приписки ТЧ-6 Попасная; в Литве серию ЧМЭ3МЕ. Архивировано из первоисточника 31 января 2013. (ТЧ-2 Радвилишкис) в Латвии серию ЧМЭ3М. Архивировано из первоисточника 31 января 2013..

    CZ LOKO a.s. для БЧ предоставила технологию изготовления, а Лидское депо взялось за проект модернизации тепловозов ЧМЭ3 с присвоением новой серии ТМЭ1 и ТМЭ2.

    Чешская фирма ZOS Nymburk создала свой концепт модернизации. Фактически заменяется дизель, тяговый генератор, осовременивается электроника; капот, тележки и кабина остаются прежними. В частности по такому проекту в 2010 году были модернизированы шесть ЧМЭ3. Архивировано из первоисточника 31 января 2013.принадлежащие Азербайджанской ЖД (все приписки ТЧ-2 Баладжары), и ещё четыре модернизированы в 2011 году.

    • Ramon Merkader

      Радвилишкис в Литве, рядом с Шяуляем.. только к чему всё это)))

    • Эдуард Крафт

      ИС (Иосиф Сталин, с 1962 года — ФДп — пассажирская разновидность ФД; заводское обозначение — 2П, — 2-й тип паровоза; прозвища — ИСка, ИСак[1]) — советский магистральный пассажирский паровоз типа 1-4-2. На момент создания являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе. Обладатель премии Гран-при на Всемирной парижской выставке (1937). Самый мощный пассажирский паровоз в истории советского паровозостроения. Особенностью паровоза являлась большая унификация по многим деталям с грузовым паровозом ФД. В 1931 году, на этапе эскизного проектирования грузового типа 1-5-1, было предложено использовать его котёл и цилиндры паровой машины для мощного пассажирского паровоза… К этому времени в Северной Америке уже были созданы и хорошо себя зарекомендовали мощные пассажирские паровозы с осевыми формулами 2-4-1 «Маунтен», 2-3-2 «Гудзон» и 2-4-2 «Локованна», проектирование которых осуществлялось с учётом высоких значений допустимых осевых нагрузок. Техническое задание на проектирование первого советского грузового типа 1-5-1 определяло наибольшую осевую нагрузку в 20 тонн… Стремясь максимально облегчить конструкцию, разработчики добивались строгого соответствия параметров основных частей паровоза: котла, паровой машины и экипажной части — требованию обеспечения расчётной силы тяги. К концу апреля 1931 года, по завершению разработки эскизного проекта грузового типа 1-5-1, на этапе разработки технического проекта, когда определились основные массово-габаритные характеристики котла, стало очевидно, что задняя поддерживающая ось будет испытывать значительную нагрузку. Это обстоятельство было учтено при эскизном проектировании пассажирского паровоза с котлом и цилиндрами машины от грузового типа 1-5-1… При обосновании осевой формулы, определяющей тип пассажирского паровоза, были рассмотрены существующие варианты северо-американских типов. Так тип 2-3-2 — с учётом весовых ограничений по осевой нагрузке — 20 тонн — не обеспечивал расчётной силы тяги по сцеплению, необходимой для вождения тяжёлых пассажирских поездов, и мог быть реализован лишь в качестве курьерского только при более слабой машине. Тип 2-4-1, рассматриваемый в Управлении тяги НКПС в качестве приоритетного варианта, как и грузовой тип 1-5-1 имел-бы перегруженную заднюю поддерживающую ось, что было неприемлемо для пассажирских скоростей движения по воздействию на путь. Тип 2-4-2 — разгружал сцепные оси до значений ниже 20 тонн и поэтому так же не обеспечивал проектной силы тяги по сцеплению, а при параметрах цилиндров паровоза 1-5-1 имел бы повышенную склонность к боксованию. Поэтому, в итоге обоснования осевой формулы (типа), для советского мощного пассажирского паровоза, впервые в мире была реализована осевая формула 1-4-2. Созданный ранее, в 1925 году, Северо-Американский тип 1-4-2 «Berkchir», являлся исключительно грузовым по назначению, он имел переднюю поддерживающую тележку системы «Биссель». Советский же — «пассажирский Беркшир», в отличие от американского, был снабжён передней поддерживающей тележкой сочленённого типа, системы «Краусс-Гельмгольц», которая в отличие от тележки паровоза типа 1-3-1, серии Су не имела нижнего водила, жёстко связывая между собой бегунковую и первую сцепную оси, образуя 2-х осную тележку. Впрочем, такая конструкция впоследствии доставляла немало хлопот в эксплуатации паровозов ИС… Имели место случаи, когда бегунковая колёсная пара при входе в кривую на большой скорости сходила с рельсов и «резала» шпальную решётку… Осуществлению единственного в мировой практике советского пассажирского типа 1-4-2 способствовало мнение специалистов о том, что такой паровоз будет работать в основном с тяжёлыми почтово-пассажирскими поездами дальнего следования с умеренной скоростью движения по рельсам тяжёлого типа «2а». Это полностью подтвердилось историей эксплуатации паровозов серии ИС, которые никогда не работали в скорых поездах.

      Примечательно, что если в процессе постройки первых опытных и серийных грузовых паровозов типа 1-5-1 серии ФД предпринимались конструктивные меры, направленные на всемерную разгрузку задней поддерживающей оси, как то: установка в районе передней поддерживающей оси паровоздушного насоса; объединение песочного бункера с сухопарным колпаком — начиная с паровоза ФД20-3; усиление (утяжеление) конструкции переднего буферного бруса, то у пассажирского типа 1-4-2, серии ИС, задние поддерживающие оси оказались недогруженными, поэтому на этапе рабочего проектирования, чтобы разгрузить переднюю поддерживающую ось и догрузить задние, была удлинена дымовая коробка — с целью смещения центра тяжести котла назад, а паровоздушные насосы были установлены в районе 3-й сцепной колёсной пары.
      Проектирование паровоза[править | править вики-текст]

      В 1929 году на Коломенском заводе был создан проект паровоза типа 1-4-1 («Микадо»). У проектируемого паровоза площадь колосниковой решётки равнялась 6 м², а диаметр движущих колёс — 1700 мм. Однако данный проект не был реализован, и вместо него в 1931 году было начато проектирование более мощного локомотива.[5]

      Основные требования, предъявляемые к новому локомотиву, были следующими: осевая нагрузка от движущих колёсных пар не более 20 т, сила тяги на 50 % больше чем у Су, максимальное число взаимозаменяемых деталей с паровозом серии ФД. Диаметр движущих колёс приняли равным 1850 мм, как и у паровозов серии Су, осевая формула была принята 1-4-2, поскольку только при такой формуле было возможным использовать котёл и цилиндры паровоза ФД. В феврале 1932 года Техническое бюро Транспортного отдела ОГПУ завершило разработку эскизного проекта, после чего он был передан в Локомотивопроект Народного комиссариата тяжёлой промышленности СССР (Центральное локомотивопроектное бюро — ЦЛПБ) для рабочего проектирования[5][6]. В апреле того же года рабочий проект нового мощного паровоза типа 1-4-2, которому присвоили обозначение 2П (2-й тип паровоза), был завершён. При его разработке конструкторам Центрального локомотивопроектного бюро — К. Сушкину, Л. Лебедянскому, А. Сломинскому и др.[7] — удалось использовать для нового паровоза не только котёл и цилиндры от ФД, но и буксы, оси и ряд других деталей, а также, несмотря на иную осевую формулу, повторить его схему рессорного подвешивания[6].В апреле из ЦЛПБ рабочие чертежи поступают на Коломенский завод, который при участии Ижорского завода 4 октября 1932 года выпустил первый пассажирский паровоз типа 1-4-2. По решению рабочих завода, новому паровозу была присвоена серия ИС (Иосиф Сталин), а полное обозначение — ИС20-1 (20 — осевая нагрузка от движущей колёсной пары на рельсы, в тс, № 1). 5 ноября была проведена первая обкатка паровоза, а 7 ноября, в день XV годовщины Октябрьской революции, он прибыл для показа в Москву. 20 декабря на Коломенском заводе был собран второй паровоз серии — ИС20-2, а в 1933 году ИС20-3. С апреля по декабрь 1933 года попеременно на трёх дорогах (Южной, Екатерининской и Октябрьской) были проведены испытания паровоза ИС20-2. В этих испытаниях паровоз показал мощность в 2500 л.с., что более чем вдвое превосходило мощность паровоза Су, а в некоторых случаях значение мощности у ИС даже достигало 3200 л.с. Помимо этого, на паровозе была реализована необычайно высокая форсировка котла — до 80 кгс/м²•ч, — выше, чем у всех предыдущих советских паровозов, в том числе и ФД (65 кгс/м²•ч)[5][6].

      ИС20-8 в цехах завода

      В 1934 году на XVII-ом съезде ВКП (б) было принято решение о том, что паровоз ИС во второй пятилетке должен стать основной единицей пассажирского паровозного парка[6]. В том же году Коломенский завод выпустил ещё 2 паровоза ИС и столько же — в 1935. Однако, из-за отсутствия надлежащего оборудования (например, для изготовления и сборки брусковой рамы) наладить серийное производство паровозов данной серии на этом заводе в ближайшее время оказалось невозможным. Поэтому, в конце 1935 года документации по производству паровозов серии ИС были переданы на Ворошиловградский паровозостроительный завод, новые цеха которого (были сооружены в 1927—1931 гг.) позволяли строить паровозы «американской конструкции» (с брусковыми рамами и блочными цилиндрами). В 1936 году Ворошиловградский паровозостроительный завод выпускает свои первые 3 паровоза ИС (№ 20-8 — 20-10; ИС20-7 так и не был достроен). В отличие от ИС Коломенского завода, эти ИС были выпущены с шестиосным тендером 6П (паровозы ИС № 1—6 выпускались с четырёхосным), который был разработан на Ворошиловградском заводе специально для этих паровозов. В 1937 году завод переходит уже на крупносерийное производство паровозов ИС, выпустив в том году 105 паровозов. Параллельно с этим, на заводе продолжается крупносерийное производство грузовых паровозов ФД[5].

      ИС20-16 с обтекаемым кожухом

      В 1937 году завод выпустил паровоз ИС20-16, на котором в качестве опыта был установлен обтекаемый кожух. Ещё в начале 1930-х ВНИИЖТ совместно с Московским авиационным институтом провели комплексные испытания модели локомотива в аэродинамической трубе, в ходе которых выяснилось, что при скоростях выше 100 км/ч применение обтекаемого кожуха, благодаря снижению воздушного сопротивления, может дать выигрыш в мощности в 200—250 л.с. Проведённые испытания данного паровоза также подтвердили значительное снижение вредного сопротивления паровоза на высоких скоростях, благодаря чему ИС20-16 смог разогнаться до скорости 155 км/ч. В дальнейшем эти результаты были использованы при создании скоростных паровозов типа 2-3-2 (П12 и № 6998)[8]. Также в 1937 году один из паровозов серии ИС (а именно ИС20-241) был представлен на Всемирной выставке в Париже, где получил премию Гран-при (обойдя при этом польский Pm36)[9].

      ИС20-241 на Всемирной выставке в Париже (1937 год)

      В процессе производства конструкция паровозов ИС постоянно улучшалась, в том числе[5]:
      с ИС20-25 на тендерах вместо стокера B-K (Би-Кэй, система ЦЛПБ) стали ставить стокер С-1 (система Рачкова);
      с ИС20-269 движущие колёса стали выпускаться с дисковыми центрами, вместо спицевых, благодаря чему было снижено количество свинца в противовесах;
      в 1940 году завод перешёл на производство цельносварных паровых котлов;
      с ИС20-576 в наличниках букс 2-ой, 3-ей и 4-ой движущих колёсных пар вместо жидкой смазки стала использоваться твёрдая.

      В 1941 году, используя результаты эксплуатации паровозов ФД № 20-894, 20-895 и 20-939 с широкотрубными пароперегревателями (Л40), Ворошиловградский паровозостроительный завод выпустил партию из 10 паровозов ИС, на которых мелкотрубный пароперегреватель Элекско-Е был заменён широкотрубным Л40. По аналогии с паровозами ФД, паровозы ИС с такими пароперегревателями получили обозначение серии ИС21. Однако в том же году, в связи с военными событиями, завод прекратил выпуск паровозов ИС. Последний паровоз серии ИС21-648 был достроен в 1942 году на Улан-Удэнском паровозоремонтном заводе. Всего же с 1933 по 1942 годы было выпущено 649 паровозов серии ИС, из них 11 — ИС21.

  • Dave Mustaine

    Технические данные:

    Осевая формула — 3О−3О

    Мощность дизеля — 1350 л.с.

    Максимальная скорость — 95 км/ч.

    Конструктивный вес с 2/3 запаса топлива, воды и песка — 123 т…

    • Коала Лесной

      Ты что,из СБУ,отбить сайт пытаешьсчя,который кацапы аннексировали? Ни чего не выйдет.Нас мало,но мы в тельняшках! :о)

      • Dave Mustaine

        Это очень полезная информация)))

        • Коала Лесной

          На здоровье :о)

        • Эдуард Крафт

          Я рад за вашу-радость.

      • Alexander

        «Аннексия сайта»! — звучит:))

    • Эдуард Крафт

      Вы что -железнодорожник-паровозик ту-ту?

  • Ramon Merkader

    снижение цены на нефть краткосрочное)))) обыкновенный шулерский ход сша. ждём через пару месяцев резкий скачок. ОПЕК не выдержит долгого демпинга и гуд бай америка с «дешёвой сланцевой нефтью.» Кстати.. Россия вполне может обойтись и без нефтедолларов. желающие могут подетальнее почитать бюджет РФ)))

  • Gelen von Troy

    Сила Путина сначала опала, а теперь еще и увядает … Такая вот печалька у Кабаевой …

    • Коала Лесной

      Ну,после того.как он всех укропов поимел……… :о)

      • Ramon Merkader

        просто передохнуть теперь надо)))

        • стадион рус

          Пока пауза я бы замочил чубайса

          • Ramon Merkader

            мочи))) я тоже не против.. только не мочить, а подарить в киев консультантом..)))). кстати брат у него нормальный, но в семье не без урода.

          • стадион рус

            А шо? Он рыжий, за петераста сойдет, возьмут!

          • RED FOX

            Мочи , его !!!

    • almar21

      …ты лучше скажи, какая температура у тебя дома, а то могу ватник прислать со следующей гуманитаркой…бу-га-га…

    • RED FOX

      Ленка , он еще и тебя поимеет , вот увидишь , Путин просто альфа самец , если даже никуда , ничего не вводя у всех уже экстаз от него ))))))))

      • Gelen von Troy

        Ты тоже, как и практически все бабы в Расее, хочешь ребенка от Путина ? Опоздала, читай внимательно — сила увядает …

        • RED FOX

          Не у меня есть уже и ребенок и мужик , а вот ты подумай уничтожают ваш генофонд , вывозят как мясо пушечное и фсеееее !!! Так что смотри Ленка в европу попадешь , пропадешь совсем , там теперячА бабы не в цене , мужики мужиков любят , так что завидуй молча , потому как ни мужиков в украине не осталось , а президент и тот гандон !!! ))))))))))

          • Gelen von Troy

            Да … Гляжу я — нету у тибя ни расейскаго патриотизьму, ни пылкой любви к своему президеньту.

          • RED FOX

            Та , не Ленок , я люблю все Российское , но без фанатизмУ , так скаТь для себя и в душе , так что вот так

          • almar21

            Привет Рыжая! «Ленка» — это ОН, просто маскируется…)))

          • RED FOX

            Привет ! Да нам по барабану , хочет быть Ленкой , хай будет Ленкой )))))))))) К эвропе готовится по ходу )))

        • Эдуард Крафт

          Елена тройная — что бы узнать увядает ли сила у мужчины-не читать надо а — а ……что а ..если ты женщина то сама знаешь -и не скакай больше ,выкинь вы эту скакалку-и пойди уже ,поищи силу неувядающую.

      • Эдуард Крафт

        У FEMEN сегодня траур в связи с событиями под

        Иловайском.
        На девушках приспущены сиськи.

        • RED FOX

          А может она не девушка ? Тогда даже страшно подумать…. что придется приспускать ))))))))

          • Эдуард Крафт

            Если она не девушка- при нынешней ситуации ВНА Украине — пусть приспускает -все- не мешкая — без моральных угрызений- пока котировки не упали.имхо.

      • Bo Nifacij

        Даже если не поимеет, то все равно, Ленка, тебе понравится, когда придешь домой и тебя поимеет кто-то другой. Думать ты будешь все равно об этом..

        • RED FOX

          Смотри чтобы тебе понравилось , когда он и тебя иметь будет )))))))00

          • Bo Nifacij

            К кому можно обратиться по вопросу пленных? Я о своем сокурснике, если ты помнишь, мы говорили… Может, попаду к нему в компанию.

          • RED FOX

            Обратись к Васильевой )) Она у нас спец по пленным , убитым и раненым , хоронит целыми ротами и дивизиями и в курсе всех событий )))

          • Bo Nifacij

            Кто это?

          • RED FOX

            http:*//www.*youtube*.com/watch?*v=AFRCbJ01BEI

          • Bo Nifacij

            Спасибо за набор знаков. Это будет твоим ником. Я буду так к тебе и обращаться.

          • RED FOX

            Ты звездочки убери и посмотришь кино ))))))

          • Bo Nifacij

            Я тебя не про кино спросил. Ты еще за мороженным предложи сбегать.

      • Олег

        у кого » экстаз»?…только у тебя …не сжимай так коленки..когда за компом строчишь свои пустозвонки..

        • RED FOX

          Ты давай там отсреливайся , не отвлекайся , а то прилетит шальная , и » Ага » , а злой такой наверное потому что , перемоги нету , угадала ??? ))))))))))

          • Олег

            холодно..дождь идет..мы передислоцировались..вблизи сел нет..баб нет..

          • RED FOX

            Поэтому ты и злой такой ? )))))))

          • Олег

            не только..не можем никак засечь » блуждающий» миномет..гадит из зеленки..

          • RED FOX

            Правильно делает , вам чтобы не расслаблялись и о бабах не думали , защищайтесь » Воины света » ну или скачите , альтернатив две из двух ))))))))))

          • Олег

            вычислим обязательно..как уже не раз бывало..или тупо » зеленку» выкосим..всю..вообщем есть чем заняться..

          • RED FOX

            Ну , епть , у вас же там одни РэмБо ))))))))

          • Олег

            батарея саушек так » косит» » зеленку»..куда Рембо браться..

          • RED FOX

            Ну , круто че :)))

          • Олег

            начинаем..все покедова..цели пошли..

          • RED FOX

            Говорили потом, что он быстро старел,
            Черным стал, позабыв, что когда-то был бел,
            Что из дома, где жил ангел мой,
            Вышел черт вчера дикий, хромой.

            Он исчез в темноте, но твердила молва,
            Что тащил по земле он два белых крыла.
            И пред тем, как в ночи пропал,
            Обернулся и захохотал. )))))))))))

          • Виктор Борисович

            Олег, я только сегодня вас вспоминал и спрашивал вашего тёзку Олега Яценко не знает ли он где вы пропали.
            Вы действительно под Мариуполем или как говорят здесь в Коломые?

          • Потрошенко Петя

            передислоцировался, не слезая с бронированного дивана…бу-га-га!!

          • Олег

            не суди всех по себе..дебилоид..

          • Потрошенко Петя

            разводи дурочку RED FOX, я тебя давно схавал, пустобрех селюковый

          • RED FOX

            Вот только малыш , кто кого разводит , большой вопрос , так что не умничай )))))))

    • Twelen Van

      та ладно,..с него не плохая бабушка получится,….цапикам на радость

    • Олег

      ха.ха.ха….

    • Потрошенко Петя

      тебе, профессионалке, видней, у кого что упало..

  • стадион рус

    Не ну а если по 385 договорились, то цена нефти уже ж не при чем?

  • ««Русский бюджет не досчитывается доходов. И на фоне санкций запада и нулевого роста экономики это особенно отягчающий момент». Эффект от низких цен на нефть для России даже болезненнее, чем западные санкции, уверен Мейстер.»…….. Уж лучше бы подсчитывали свои убытки! Пугают Россию, а сами уже взвыли…))))))))))))))))))

  • almar21

    СМИ: В Украине начался дефицит импортных товаров и продуктов…

    Украинская экономика демонстрирует тревожные симптомы. К концу года резко снизился объем импорта товаров, и продуктов. В октябре ее дефицит составил $1,5 млрд, Даже иностранных одежды и обуви украинцы стали покупать втрое меньше — объем импорта за месяц упал с $86 млн до $31 млн.
    ======================
    …ЭКОНОМИКА МАЙДАНА, СЭР! А это еще не зима..бу-га-га…

    • стадион рус

      Тю, ну и шо? Им скакать новые туфли не нада

      • Ramon Merkader

        это только начало…

    • Twelen Van

      кто тебе ванька дурак такую муйню нашептал,кисель с соловьем,….не верь,….брешет

  • Kehmeron Kampbell

    КАКАЯ ЖЕ ЭТО НОВОСТЬ?

    Еще год назад было ясно — Восточной Корее хана Пу Тин Ху кранты.
    А сегодня уже вырисовались контуры надвигающегося коллапса на Восточную Корею.

    Потому даже самые тупые в.корейцы (а таких — большинство) начинают понимать — им пистец.

    ПРИВЫКАЙТЕ, КАЛАРАДЫ.

    • Serg

      Пока кранты только Украине. Есть такая поговорка- Пока толстый усохнет, тощий сдохнет.

  • Рваная жизнь

    >согласно просчетов американской компании
    экология америки будет подорвана

  • Рваная жизнь

    Гринпис выступает против добычи сланцевого газа и сланцевой нефти, которые требуют масштабного применения опасной и малоизученной технологии гидравлического разрыва пласта, или фрекинга.

    Технология фрекинга (от английского «fracking») позволила США вывести добычу сланцевого газа на новый уровень и стать одним из мировых лидеров в производстве газа. Российские политики в последние годы все чаще призывают повторить «сланцевую революцию» в нашей стране. Но у фрекинга есть и обратная сторона. Социальные и экологические последствия широкого применения гидроразрыва пласта столь серьезны, что впору ставить вопрос: нужна ли нам революция такой ценой?

    После многочисленных протестов фрекинг был запрещен в Германии, Франции, Болгарии, отдельных штатах США. Вопрос о запрете рискованной технологии ставится в Польше и Украине.

    В России сланцевая нефть пока добывается в минимальных объемах, но западные корпорации с огромным интересом смотрят на богатые запасы этого сырья в нашей стране. Британская BP недавно подписала соглашение с «Роснефтью» о совместной разведке сланцевой нефти в центральной России. Британско-голландская Shell не раз говорила о намерении добывать сланцевую нефть в Западной Сибири. Норвежская Statoil намерена осваивать сланцевую нефть в Самарской области в рамках сотрудничества с «Роснефтью».

  • Рваная жизнь

    Чем же опасен фрекинг? Вот лишь некоторые последствия его применения для здоровья людей и окружающей среды.

    Загрязнение воды: Добыча сланцевых углеводородов методом гидравлического разрыва пласта приводит к загрязнению грунтовых вод, в том числе источников питьевой воды, токсичными химическими веществами, обладающими хронической и острой водной токсичностью, а также общей токсичностью.

    Потребление воды: фрекинг требует использования огромного количества воды, что особенно опасно для засушливых регионов, и без того страдающих от ее недостатка.
    В процессе добычи миллионы литров воды смешиваются с химикатами, и затем закачиваются под давлением в породу. При однократном гидроразрыве потребление свежей воды на стандартном месторождении составляет 27 — 86 миллионов кубических метров, на этот объем воды расходуются 0,5 — 1,7 миллионов кубометров химикатов. На каждой из тысяч скважин может проводиться до 12 гидроразрывов.

    Загрязнение воздуха: в результате добычи сланцевого газа воздух загрязняется метаном и другими газами. Загрязнение может быть настолько сильным, что местные жители вынуждены носить респираторы, чтобы не потерять сознание.

    Загрязнение почвы: Всегда есть риск утечки токсичных жидкостей из прудов-отстойников, а также неконтролируемых фонтанных выбросов.

    Землепользование: Добыча сланцевого газа приводит к разрушению ландшафта, несет ущерб сельскохозяйственным угодьям.

    Площадь стандартного месторождения составляет порядка 140 — 400 квадратных километров, при этом территория, отведенная под собственно буровые площадки, занимает 2 — 5 % этой площади. На таком участке пробурят около 3000 скважин.

    Шум: Фрекинг – постоянный источник шумового загрязнения, от которого страдают местные жители, домашний скот, дикие животные.

    Сейсмическая активность: Загрязненные сточные воды утилизируют путем закачки под землю. Есть данные, что это может повысить риск землетрясений. Подобные случаи были зарегистрированы в штатах Арканзас, Оклахома и Огайо в США. В Арканзасе, который сам по себе отличается повышенной сейсмичностью, после начала освоения сланцев число подземных толчков увеличилось в несколько раз. Землетрясения, в свою очередь, повышают вероятность утечек из газовых скважин.

    Изменение климата: Выбросы парниковых газов при добыче и использовании сланцевого газа и нефти значительно выше, чем при добыче обычных газа и нефти. По данным ряда исследований, вред сланцевого сырья для климата сравним с вредом от использования угля. По данным правительства США, утечка метана при добыче сланцевого газа как минимум на треть выше, чем при добыче природного газа.

    Энергетика: Огромные средства, которые компании вкладывают в разработку месторождений сланцевого газа, могли бы быть направлены на развитие возобновляемых источников энергии и энергосберегающих технологий.

    Социально-экономические последствия: Начало добычи сланцевого газа может привести к короткому экономическому буму в регионе, но расплатой за это станет разрушение более стабильных и безопасных отраслей: сельского хозяйства, туризма.

  • Рваная жизнь

    Последствия фрекинга для здоровья людей и окружающей среды малоизучены.

    Информация о точном составе используемых при фрекинге химических веществ закрыта. На сегодня отсутствуют:

    – научные исследования связанного с фрекингом загрязнения воздуха и его воздействия на здоровье человека;

    – научные исследования связанного с фрекингом загрязнения воды и его длительного воздействия на здоровье человека;

    – научная оценка трансграничных рисков загрязнения воды и воздуха;

    Отсутствует нормативная база, которая может защитить местное население от последствий фрекинга и обеспечить компенсацию ущерба:

    В частности, в странах Евросоюза, где законодательство обычно жестко защищает права потребителей, отсутствуют:

    – полный и независимый анализ нормативно-правовой базы ЕС относительно разведочных работ и разработки месторождений сланцевого газа и нефти;

    – описание технологии гидроразрыва в Рамочной Директиве по водной среде или другом действующем нормативном документе.

    – чёткие стандарты наилучшей существующей технологии добычи сланцевого газа методом гидравлического разрыва.

    Граждане стран, где происходит или планируется добыча сланцевых углеводородов методом фрекинга, активно выступают против этих проектов. Гринпис провел ряд акций против добычи сланцевого газа и нефти. Ниже история некоторых гражданских протестов и акций Гринпис против добычи сланцевых углеводородов.

  • Олег

    На » миланской» встрече Пуйлу реально угрожали..Сказали чтобы до конца этого года он свалил с политической арены…короче серьезная » предьява»..Иначе сказали Рассеюшке будет очень больно..Пуйло сказал, что подумает над » предложением»..

    • RED FOX

      Тебя ранили там что ли ? Ты бредишь !!! Иди перевяжу , а то ангелы прилетят . а ты без бинокля ))))))))))))))

      • Олег

        все норм! нефть дешевеет..

        • Потрошенко Петя

          о, вояка диванный объявился, как там, под юбкой у жены, не дует?

          • Олег

            я вот погоди вернусь в Одессу..поймаю и » надую» тебе полную голову…сученышь..малолетний..

          • RED FOX

            В Одессу , вернешься ? Но там уже русские , пустят ли тебя туда , подумай . А ангел на Петропавловском очень красив , особенно среди роняющих листву деревьев , он просто божественен …..))))))))))))

          • Потрошенко Петя

            не ведитесь, это троль с Коломыи, косит под одессита

          • Олег

            под одессита косишь ты..

          • Потрошенко Петя

            ага, причём с самого рождения )))
            а косишь ты под участника АТО диванного

          • Олег

            Ничего..Ангел обязательно свое получит…

          • RED FOX

            Но сначала получите вы от Ангела ))))))))))

          • Потрошенко Петя

            не, не надо возвращаться, оставайся в родной деревне

        • Потрошенко Петя

          а по чём нефть продаёт Украина? гы-гы

        • RED FOX

          Ты знаешь , вот не горячо , ни холодно , сегодня заправлялась бензин как был по цене месяц назад , так и есть , так что я не знаю кто вам там какие сказки рассказывает )))))))))))

          • MikhryutkaSid .

            Поддерживаю! У меня уже отопление включили неделю назад когда температура была +9, а Кролик обещал включить только при -8 (ИДИОТ) да и тогда вряд ли включит….

          • RED FOX

            У нас просто с ним скажем так » давняя дружба » ну вот хочется им , чтобы в России все было плохо :))) Так что как говорится » Дурак , думкой богатеет » )))

    • Famme Fatal

      Это вам охранник в супермаркете поведал?

  • Zelenov

    Что то жидобандеровские свиньи расхрюкались ..как на родине в Запукрии.

  • Zelenov

    УКРАИНСКИЕ СИЛОВИКИ ВОЗВРАЩАЮТСЯ ИЗ ДОНБАССА ПСИХАМИ

    Четверг, 23 Октябрь 2014

    Доля психогенных травм среди участников так называемой АТО намного выше, чем при обычных войнах, причем, катастрофически необратимые расстройства составляют довольно большую цифру — до 40%. Возвращающиеся силовики не в состоянии контролировать себя в привычной домашней обстановке, и продолжают вести себя как в зоне боевых действий – агрессивно и напористо.

    В результате создается огромный ком проблем в отношениях с близкими и привносится серьезная опасность для социальной среды.
    Об этом на брифинге в Киеве сообщил директор Научно-исследовательского центра гуманитарных проблем ВС Украины Назим Агаев.
    «Если среднестатистический показатель психогенных потерь составляет 10-25%, то в настоящее время среди личного состава доля психогенных потерь достигает до 80%. При этом до 30-40% составляют необратимые потери, т.е. когда психологические проблемы переходят в психиатрические, и военнослужащий не способен выполнять задачи в зоне АТО, и это опасно для окружающих, в том числе, сослуживцев.
    Семьи военнослужащих также сталкиваются с проблемами – поведение вернувшихся бойцов изменилось настолько, что это даже приводит к распаду некоторых семей. Это может быть связано как с агрессивным поведением участника АТО, так и с неадекватными стилями поведения, которые переносятся с войны в мирное время. Человек ведет себя дома так, как в зоне боевых действий.
    Есть также ситуации, когда мужчины не могут чувствовать свих жен как своих партнеров по жизни. Идет распад семей, непонимание в каких-то бытовых моментах»,- рассказал специалист.
    По словам психолога, одной из причин таких проблем является значительное превышение допустимого срока нахождения в зоне боевых действий – если в нормальном случае он составляет 35-40 дней, то военнослужащие находятся в зоне т.н. АТО 4-5 месяцев.
    Травмы приводят к тому, что военнослужащие становятся неконтролируемыми, агрессивными, утрачивают смысл жизни. Сюда же относятся алкоголизация и наркоманизация. Часть военнослужащих с такими проблемами можно вернуть в строй, но в случае необратимых потерь поведенческие реакции требуют вмешательства не психологов, а психиатров в стационарных условиях.

    • Artem

      Расейские бандиты на Донбас психами приходят

  • Zelenov

    МЕЖДУНАРОДНЫЕ НАБЛЮДАТЕЛИ БОЯТСЯ ЕХАТЬ В «ДЕМОКРАТИЧЕСКУЮ УКРАИНУ»

    Среда, 22 Октябрь 2014

    Выборы в Верховную раду на Украине будут проходить под дулом автоматов и без всякого общественного или международного контроля. Международные наблюдатели просто боятся ехать в зону влияния губернатора Коломойского (Днепропетровская, Одесская и часть Донецкой области).

    Их можно понять, особенно если изучить записи переговоров жидобандеровца Коломойского и Давида Жвании — одного из лидеров «оранжевой революции», экс-министра и нардепа. Лучшие сыны украинской нации, еврей и грузин договорились «отжать» 5 округов Донецкой области с помощью вооруженных батальонов.

    В Youtube распространяется запись так называемой «прослушки», на которой человек с голосом олигарха-губернатора Игоря Коломойского договаривается с человеком с голосом близкого к Кабмину и Администрации президента народного депутата Давида Жвании о том, как сфальсифицировать результаты голосования в 5 округах Донецкой области. В записях также фигурирует зам Коломойского Корбан, который на днях угрожал расправой лидерам оппозиции.

    Из «разговора по душам» можно понять, что договаривающиеся стороны решили привлечь «на выборы» подконтрольные днепропетровскому губернатору батальоны МВД. Для этого они «выбили» из министра МВД Авакова специальный приказ, которым днепропетровским батальонам поручается «обеспечение порядка» на избирательных участках и в окружных комиссиях. Пользуясь этим документом, батальоны уже заняли здания трех окружных избирательных комиссий, где в мирное время располагаются мэрии городов Донецкой области.

    Бывший кум Ющенко Жвания взялся обеспечить «прикрытие» этой схемы в Киеве и легализацию ее результатов в парламенте и ЦИК.

    В телефонному разговоре упоминаемый человек записывает фамилии нужных Коломойскому кандидатов, которые должны победить в результате поддержки карателями.

    Другими способами провести лоббистов Коломойского в Раду не получается: это подтверждает социология. По результатам опросов Донецкого информационно-аналитического центра ДИАЦ рейтинги креатур Коломойского находятся в рамках погрешности, поэтому итоги голосования будет обеспечивать человек с ружьем. Такой, например, как заместитель командира батальона «Днепр-2» Валентин Манько. Его же батальон «охраняет» участки и избирательные комиссии. Не сложно догадаться как именно он будет обеспечивать результат – ему даже избиратели не нужны. Достаточно в полном вооружении прийти в окружком и пару раз передернуть затвор для доказательства серьезности намерений. Именно так выглядят высокие демократические стандарты выборов, о которых не устает распинаться Порошенко.

  • Kehmeron Kampbell

    СКАЗКА, ЛЕГЕНДА, МИФ.

    Какая может быть сила у жалкого карлика? Только наглость и злоба.

    Поубавим, сэр.

    • RED FOX

      Не ваш , вот вы и беситесь !!!

  • MikhryutkaSid .

    Подписывайтесь под петицией h**ttp://**www.**avaaz.**org**/ru/petition/Nobelevskiy_komitet_Lishit_prezidenta_SShA_Baraka_Obamu_Nobelevskoy_premii_mira/?copy

    Петиция в Нобелевский комитет о лишении президента США Барака Обамы Нобелевской премии мира. Барак Обама виновен в развязывании войны в Ливии, Сирии, в поддержке военного переворота в Украине.

    • Dante10

      Kehmeron Kampbell — это жидобандеровский осёл.

  • грушевочка

    Пора объявлять конкурс среди авторов статей на кубок Нострадамуса… Все его предсказания также туманны и запутаны и далеки от правды…

  • Сергей

    Рассуждают… Одного не поймут: пока Россия сохнет, Украина сдохнет. Чему тут радоваться?

  • Vladislav Cokolskiy

    так что вы хотели от пожилого ботексного карлика? подвигов Геракла?…..Да ему раз в год на Кабаеву залезть уже подвиг

  • Николай Стаценко

    Сила Путіна -ціни на нафту падають, а народний гнів росте…

«   »
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс

Новости

23:4622:4721:3620:4118:5616:2314:2912:3411:4310:469:378:4323:4622:3721:3620:4118:5616:2314:2912:3411:4310:469:378:4323:46
Все новости »

Другие рубрики